Пара плунжерная 60.1111074-31

Плунжерная пара ТНВД

Пара плунжерная 60.1111074-31

Краткая применяемость:

• 60.1111005-30, -40;
• 601.1111005,
• 608.1111005.
• 604.1111005, -10,
• 605.1111005-10, -20,
• 607.1111005, -10,
• 80.1111005-30,
• 801.1111005,
• 804.1111007-21,
• 805.1111005-30, -40,
• 806.1111005-40, -50, 806.1111006-40, -50,
• 807.1111005-40, -50, 807.1111006-40, -50
• 90.1111008-20,
• 901.1111008-20,
• 902.1111008-20,
• 903.1111008-10,
• 905.1111008.

диаметр плунжера 10 мм (Евро-0)

Камаз

Плунжерная пара - это рабочий элемент топливного насоса высокого давления, состоящий из плунжера (поршня) и цилиндра (втулки/гильзы).

Принцип работы плунжерной пары

Плунжер совершает возвратно-поступательное движение внутри втулки. За счет этого топливо через специальные отверстия во втулке под высоким давлением впрыскивается в камеру сгорания.

Какие бывают неисправности, связанные с этим элементом?

• Заедание плунжера в цилиндре

• Выкрашивание или скалывание металла 

• Коррозия металла

• Потеря герметичности

Как проявляются неполадки?

• Снижение мощности двигателя

• Повышенный расход топлива

• Нестабильная работа мотора на холостом ходу

• Увеличение дымности выхлопа

• Утечка топлива из насоса высокого давления

• Появление нехарактерного шума движка

Профилактика поломок плунжерной пары:

• Своевременная замена топливных фильтров

• Использование качественного топлива

• Регулярная диагностика работы ТНВД на специальном оборудовании

• Промывка топливной системы 1-2 раза в год

• Не допускать перемерзания дизельного двигателя зимой (оставляйте машину на теплой стоянке)

• Используйте специальные составы для увеличения текучести солярки зимой

При поломке плунжерная пара всегда меняется комплексно, так как необходима точная стыковка  деталей.